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5月18日，跟着终究一声爆炸动静，京哈高速九门口复线河北段九门口地道双幅顺畅贯穿，这标志着项目主体工程建造取得决定性开展，为全线通车奠定了坚实基础。这条衔接京津冀与东北的省际通道，将有用分流既有京哈高速交通流量，进一步带动我市北部文旅工业开展。
九门口复线河北段是国家高速公路网京哈通道扩容提质的中心工程，也是京津冀交通一体化重点项目。道路起自京秦高速遵化至我市海港区石门寨纽带互通，止于驻操营镇九门口村南，与辽宁段地道顺接，全长16.049公里，选用双向六车道规范建造，规划时速100公里，总投资27.78亿元，估计2026年年末建成通车。
作为全线控制性工程，九门口地道为分离式长地道，其间河北段左线米、右线米，下穿国际文化遗产九门口长城，施工难度与环保要求极高。自开工以来，项目部一直秉持“维护优先、科学施工、精益处理”的准则。在地道掘进过程中，项目部灵敏选用冷开挖、精准微爆炸等先进开挖方法，最大极限下降对长城本体及周围的环境的影响，并严厉执行文物监测与安全维护措施，确保施工全程文物安全。通过整体建造者日夜奋战，九门口地道终究完结双幅高精度贯穿，一起完本钱标段范围内现浇箱梁施工使命。
该项目作为京哈高速的复线，建成通车后，将有用分流既有京哈高速交通流量，显着提高京津冀通往东北区域的通道承载才能与服务水平。一起，项目串联九门口长城景区，将进一步带动秦皇岛北部文旅工业高质量开展，为区域经济注入新动能。
“项目部将以九门口地道双幅贯穿为新的起点，继续坚持昂扬斗志，快速推动剩下隶属工程建造，确保优质高效完结悉数施工使命，为京哈高速九门口复线提前通车、服务冀辽区域经济社会高水平开展贡献力量。”项目承建方成都华川公路建造集团有限公司项目负责人表明。
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